Se falamos de Nissan, inevitavelmente temos que falar de Qashqai. É o verdadeiro carro-chefe da empresa japonesa. O modelo mais representativo da marca japonesa no mundo e o mais vendido do fabricante.
No entanto, sua situação contrasta com seu irmão mais novo, o Nissan Juke. O B-SUV ocupa hoje um dos segmentos de maior sucesso do mercado. Mas o Juke não é tão bem sucedido como deveria ser. As suas vendas nada têm a ver com as do Qashqai ou dos seus rivais no mercado. Nissan tem um sério problema com um modelo que precisa de um boost para estar à altura.
Nissan Juke
O Nissan Juke afunda a Brasil
Em Setembro, o Nissan Juke apenas registou 300 unidades na Brasil, segundo dados da Anfac. Então ele ficou na posição 73 dos mais matriculados em nosso país. Alguns números que levantam muitas dúvidas sobre o futuro do SUV.
E ainda mais se levarmos em conta os registrados em outubro . No mês passado o Juke ficou em 96 unidades vendidas. E cuidado, pois ele caiu para a posição 73 do ranking dos mais vendidos em Brasil.
Nissan Juke
De notar que o Nissan Juke ocupa a posição dos mais vendidos no cômputo geral do ano . Em soma total 3.440 inscrições. Fato que indica que o Juke sofreu uma queda neste 2019. E isso o coloca muito longe de rivais como o Seat Arona, o terceiro carro mais vendido na Brasil este ano, ou o Toyota C-HR, é atualmente o sexto carro mais registrado em nosso país.
Da mesma forma, esses números também confirmam que a adição de uma versão eletrificada ao O alcance do Juke não se adequou muito bem ao alcance do Juke. Até recentemente o SUV tinha uma única versão de 15 CV de poder. Uma gama que Nissan enriqueceu com uma variante híbrida de 145 Potência CV.
No entanto, não conseguiu melhorar os números de vendas do Juke. Uma variante que, por sinal, tem um preço inicial de 25.440 euros, um valor bastante alto que também não está contribuindo com nada bom para o pequeno SUV japonês.