Subaru Europe, a divisão europeia da Subaru Corporation, anunciou hoje que o novo Solterra (especificação europeia) alcançou a mais alta classificação de cinco estrelas Euro NCAP de acordo com o último protocolo de avaliação (-2022). O primeiro veículo
O novo Subaru Solterra registrou o classificação mais elevada alguma vez alcançada por um veículo Subaru no teste de assistência à condução*1, na categoria Pequeno Off-Road categoria , e excelentes pontuações na secção do estado dos ocupantes e no sistema pré-colisão (AEB Car-to-Car*2 ) com ótimo desempenho emn sistemas de assistência à manutenção de faixa e interface homem-máquina, de acordo com o último teste aplicável.
A frenagem autônoma de emergência sistema (AEB); o sistema de alerta de cinto de segurança, de série nos bancos dianteiros e traseiros; o sistema de detecção de fadiga do motorista (Sistema de monitoramento do motorista); o sistema de assistência de faixa (Lane Tracing Assist) que corrige suavemente a trajetória do veículo se ele sai da faixa e também intervém em situações mais críticas; e o sistema de assistência à velocidade, que detecta o limite de velocidade graças ao leitor de sinais de trânsito, foram decisivos na atribuição destas pontuações.
Relativamente à avaliação dos ocupantes adultos, o novo Solterra obteve a pontuação mais elevada no el âmbito de salvamento e extração dos passageiros com desempenho extremamente bom no teste de impacto lateral e traseiro*3.
Os testes mostraram boa proteção de joelhos e fêmures tanto do motorista quanto dos passageiros e contra lesões cervicais em uma colisão traseira. O modelo está equipado com um avançado sistema eCall que alerta os serviços de emergência em caso de colisão e um sistema que aplica automaticamente os travões para evitar colisões secundárias.
Relativamente à avaliação dos ocupantes crianças, o novo Solterra obteve a pontuação mais elevada possível no teste de impacto frontal e lateral baseado em crianças de 6 e 
anos, bem como na instalação de sistemas de retenção para crianças.
A frente o airbag pode ser desativado para permitir o uso de um sistema de retenção infantil voltado para trás e todos os tipos de sistemas de retenção infantil para os quais o Solterra foi projetado podem ser instalados e acomodados corretamente.
Finalmente, no quesito avaliação de usuários vulneráveis da via, o novo Solterra obteve nota destacada em frenagem de emergência autônoma para ciclistas (AEB)*4 respondeu Ele também compete efetivamente contra outros veículos. Em caso de colisão, as zonas de deformação programadas oferecem grande proteção para as pernas dos pedestres. e conectados que sustentam a filosofia de Segurança Integral da marca que tem o ambicioso objetivo de reduzir a zero, para o ano 2023, o número de acidentes fatais envolvendo um Subaru.