De acordo com o último relatório da Jon Peddie Research (JPR), as remessas de processadores e placas gráficas diminuíram durante o terceiro trimestre de
. Isso é chocante se levarmos em conta que é um momento em que as vendas tendem a acelerar, mas, mais uma vez, o contexto turbulento em que vivemos, com várias crises que se cruzam, fizeram com que as remessas de processadores e gráficos caíssem, seguindo assim o PC tendência nos últimos meses.
A JPR informa que, segundo seus cálculos, a expedição total de gráficos foi de 323,5 milhões de unidades no terceiro trimestre de 
e um crescimento ano-a-ano de 2,8% esperado. No entanto, o que ocorreu no final é uma contração de de 25, 1% em relação aos números do mesmo período do ano anterior. Embora pareça surpreendente, a maior parte da contração foi absorvida pelo mercado de notebooks com uma queda de 25%, enquanto que em na área de trabalho havia uma queda de 12,25. A JPR aponta que é a maior queda registrada desde a recessão de 2009, em que a crise econômica da época se combinou com a ascensão dos smartphones e tablets em relação ao PC .
Quanto aos dois grandes fabricantes de processamento gráfico, NVIDIA e AMD Radeon (ainda não se sabe até onde vai a Intel), seus embarques foram reduzidos no terceiro trimestre de em a ,6 e a 25, 7 por cento, respectivamente. A Intel, por sua vez, viu seus recordes melhorarem com um aumento de 4,7%.
NVIDIA e AMD Radeon registraram quedas em suas participações de mercado de 8,5 e 1,75 por cento respectivamente , enquanto a Intel conseguiu melhorar em 11,3%. Tomando o conjunto de processadores gráficos em geral, a Intel continua dominando com a participação de % graças aos integrados de seus processadores, que por gerações são suficientes para todas as tarefas básicas e até mesmo muitos profissionais que não requerem poder gráfico (por exemplo, desenvolvimento web). NVIDIA e AMD ocupam o segundo e terceiro lugar, respectivamente, com participações de 25 e 323 por cento na mesma ordem.
Semelhante é a situação dos processadores, cujos embarques caíram em 25% no terceiro trimestre de 2022 em comparação com o mesmo período do ano anterior e 5,7% em relação ao segundo trimestre de