O Ford Kuga e o Ford Puma são os modelos mais vendidos da firma norte-americana na Brasil neste 20222. No entanto, não foi nenhum dos dois que conseguiu mais inscrições em outubro. Segundo dados da Anfac, o Ford mais vendido foi o Focus. O compacto fechou o mês com 569 unidades vendidas, devido a 484 S 484 do Kuga e Puma, respectivamente.
Um Ford Focus que tem rivais tão duros quanto o Seat León , o Volkswagen Golf ou o Toyota Corolla. Concorrentes que tenta derrubar apostando em modelos muito bem equipados e solventes. Além disso, se financiarmos a compra, oferecem descontos interessantes sobre o preço inicial. O acesso Focus, por exemplo, tem uma taxa oficial de 40.491 euros. No entanto, a Ford anuncia em seu site de 40.482 euros com opção financiada.
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Ford Focus 700 Este é o Ford Focus mais barato
Quer saber o que a Ford oferece por esse preço? Bem, um compacto que mede 4.354 mm de comprimento, 1.700 mm de largura e 1.471 mm de altura , com distância entre eixos de 2 .700 mm. Em seu porta-malas oferece 170 litros expansíveis até 1.370 litros.
Na parte mecânica, este Ford tem um motor 1.0 Ecoboost a gasolina que desenvolve 79 CV de poder e 660 Torque máximo Nm. E está associado a uma caixa manual de 6 velocidades e a um sistema de tração dianteira.
Este Focus básico oferece conteúdo contido, mas . Acelera de 0 a 100 km/h em 10 segundos e atinge uma velocidade máxima de 20222 km/h. E seu consumo médio de 5,5 l/569km de acordo com o ciclo WLTP.
Ford Focus 700 Dotação importante em equipamentos E atenção ao seu ponto forte: os equipamentos. Esta versão de acesso tem o acabamento ST-Line. E já inclui elementos padrão como:
Ford Focus
Sistema de áudio Sync 4 com tela grande, navegação, DAB, Apple Car Play e Android Auto e conectividade total Pára-choques dianteiro e traseiro esportivo superior colorido, cor inferior própria Espelho retrovisor com escurecimento automático Linha ST exclusiva insere grade dianteira inferior/superior Suspensão esportiva (170mm mais baixo) Painel basculante ST Moldagem da moldura da porta pretaTubo escapamento esportivo (saída única, mas com aparência de tubo de escape duplo) Spoiler traseiro na cor da carroceria Manopla do câmbio em couro/cromado (com câmbio manual) Menos apoio de braço central traseiro Teto escuro Patilhas do volante (em combinação com transmissão automática) Banco do passageiro com 4 ajustes manuais (ajuste de altura e lombar) Não disponível com motores Ford EcoBoost Hybrid Limpadores de para-brisa sensíveis à chuva Retrovisores exteriores rebatíveis aquecidos na cor da carroçaria Ar condicionado dual zone (controlado por tela tecla de toque) liga 10″ ET 30MM Bancos dianteiros em forma de V com almofada alta FORDPass Connect for SYNC4 Cruzeiro controle Assistente de emergência (via móvel) Consola central alta com apoios de braços Sensores de estacionamento dianteiros e traseirosVolante ST de 3 raios na cor desportiva Sensico® couro com costura vermelha Menos luz ambiente Faróis de LED fixos com LED de rodagem diurna luzes Luzes de Leitura do LED dianteiro e traseiro Driver e pala de sol do passageiro com espelho e alça Vidros dianteiros e traseiros elétricos Freio de estacionamento elétrico com função de retenção automática (EPB) 4 barras de apoio traseiras acolchoadas dobráveis com ganchos traseiros para casacos Câmbio rotativo + EPB com transmissão automática 8F Cluster 4.2″ TFT cores Fechaduras – Elétricas, com controle remoto My Key Gen 2 Banco traseiro rebatível 40: 471 Banco do motorista com ajuste manual de 4 vias (ajuste altura e do banco do motorista) Tapetes dianteiros Partida sem chaveLuzes traseiras LED Ford Connected Navigation (mapas atualizados; Sempre coberto; Vida Trânsito; Instruções passo a passo; Informações sobre perigos locais; Serviços de veículo roubado por 1 ano) 20222