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quarta-feira, novembro 27, 2024
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O primeiro drone de carga licenciado da Europa está cada vez mais perto de entrar em ação

Se você quer ver drones voando pela Europa, temos boas notícias. Esta semana, a empresa de aeronaves Dronamics recebeu uma doação de € 2,5 milhões por a Comissão Europeia no âmbito do prestigioso programa Acelerador do Conselho Europeu de Inovação (EIC).

Dronamics é a primeira companhia aérea de drones de carga licenciada da Europa e The IInternational Air Transport Association (IATA’s) primeiro Parceiro Estratégico para drones. Isso demorou muito.

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Mas, primeiro, vamos falar sobre Dronamics. A empresa desenvolve drones de grande porte de longo alcance construídos especificamente para carga, como o seu Black Swan, que pode transportar 350 kg por até 2.500 km.

Este método de transporte é até 80% mais rápido, 50% mais barato e com emissões até 60% menores do que modos alternativos de transporte – incluindo frete aéreo – tornando-o excelente para entregas de meio quilômetro.

Isso permitirá envios no mesmo dia em setores como farmacêutico, comércio eletrônico e auxílio emergencial. Os drones podem percorrer longas distâncias, ajudando os clientes atualmente mal atendidos pelos provedores de entrega tradicionais.

)A abordagem lenta da Europa aos drones comerciais

drone

Entrega de drone de asa em ação

Os drones de entrega comercial demoraram a ser lançados na Europa. Nos Estados Unidos e na Austrália, seu uso é voltado para pequenas entregas, com empresas como drWing

(financiado pela Alphabet), Flytrex e Zipline, entrega de pequenos alimentos, mercearia, e pedidos de medicamentos para áreas residenciais restritas.

Na Europa, há apenas uma startup irlandesa

Maná atualmente entregando mantimentos , alimentos e medicamentos em Balbriggan, Condado de Dublin. Eles operam com um modelo em que as mercadorias geralmente são jogadas nos quintais ou no gramado da frente, criando desafios de última hora para moradores de apartamentos nas cidades europeias.

Droneports regionais serão lançados em breve

A doação apóia o desenvolvimento e a implantação da frota de drones de carga da Dronamics, a implantação dos primeiros droneports em sua rede, bem como operações na Europa.

Atualmente, a Rede Europeia de Droneports inclui mais de 35 aeroportos em 11 países europeus, incluindo Bélgica, Croácia, Finlândia, Itália e Suécia.

Os droneports têm muitas vantagens em relação a outros r entrega de carga, como integração fácil nas cadeias de suprimentos do cliente. Cada droneport requer infraestrutura mínima e pode ser instalado em aeródromos, aeroportos, portos marítimos, centros logísticos e lotes de fábricas não utilizados. Tudo o que é necessário são pistas de pouso pavimentadas ou não pavimentadas com mais de 400m de comprimento. Isso reduz o custo de configuração e infraestrutura, criando uma oferta de produto mais sustentável.

O desafio de tornar o transporte de média distância sustentável

Além disso, embora as entregas por drones sejam uma enorme vitória para o meio ambiente em relação aos veículos que consomem muita gasolina, até hoje, curiosamente, não há subsídios ambientais para o uso de drones de entrega, ao contrário de carros elétricos, vans, caminhões e bicicletas.

Dronamics tem sua atenção voltada para a sustentabilidade futura, mas fazer um drone voar longas distâncias com cargas pesadas é uma tarefa desafiadora, então a maioria as empresas implantam suas aeronaves com combustível até que tenham evidências suficientes de seu modelo de negócios comprovado. Mas a Dronamics está tentando uma abordagem diferente.

A empresa recentemente

em parceria com o desenvolvedor de tecnologia de aviação Cranfield Aerospace Solutions (CAeS) para integrar células de combustível de hidrogênio em suas aeronaves. Atualmente, aeronaves que percorrem a mesma distância com o mesmo peso de carga utilizam combustível, devido ao desafio dos voos de longa distância movidos a baterias ou hidrogênio. Felizmente, há uma abundância de P&D nessa área, então podemos esperar grandes coisas nos próximos anos.

A empresa também possui parceria com

Zero Petróleo quem oferece um

substituição direta para o combustível fóssil existente, oferecendo o mesmo desempenho e alcance de forma sustentável e livre de fósseis. É fabricado extraindo hidrogênio da água e capturando carbono do dióxido de carbono atmosférico, um processo totalmente sustentável ao usar fontes de energia renováveis, como eólica ou solar. Ao ser queimado, ele emite exatamente a mesma quantidade de carbono que é utilizado em sua produção, criando um processo totalmente circular.

Os drones são essenciais se a Europa quiser cumprir os seus objetivos em matéria de alterações climáticas. A indústria da aviação tem uma meta coletiva de emissões líquidas de carbono zero até 2050. Se a parceria puder desenvolver com sucesso uma solução de hidrogênio verde, ela acelerará a meta de entrega rápida sustentável e não poluente de drones no meio da milha. Isso significa menos caminhões nas estradas, menos tráfego rodoviário e níveis mais baixos de poluição. Esta é uma vitória para todos.

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