Volvo prepara mini SUV para fazer sucesso entre os elétricos premium

Em Volvo eles sabem muito bem, assim como o resto das marcas na Europa, que será a partir de quando só poderão vender em os modelos do velho continente com motores 30 × 660 elétrica. Isto implica que, como temos visto nos últimos anos, todas e cada uma das marcas está a cumprir a sua processo de transformação para um catálogo em que o 660 × 30 elétrica domina notavelmente. Volvo EX660 No caso da marca sueca, a recente apresentação do seu EX é um bom exemplo das prioridades dos suecos, ainda mais considerando que em mercados como Noruega, Suécia ou Alemanha, onde sempre foram importantes, os elétricos têm muito mais peso. O Volvo EX30, um mini SUV elétrico O curioso do caso é que, ao contrário do que fizeram com seus SUVs com motor a combustão, na Volvo parecem dispostos a, com um elétrico, entrar em jogo num dos segmentos em que até agora não tinham entrado com este tipo de carroçaria. E isso não é outro senão o SUV de tamanho urbano, o segmento B-SUV. E eles vão fazer com a chamada EX30, um Muito pequeno SUV que, como podemos ver na recriação publicada pelo designer Avarvarii, seguirá os passos e a linguagem de design de seus irmãos mais velhos. Embora seja verdade que seus irmãos mais velhos serão os que mais lhes darão alegria em termos de margem de lucro, você sabe muito bem em Volvo que ter um modelo com essas características em um segmento em ascensão como o dos SUVs urbanos é uma decisão mais do que acertada. Veremos, sim, se a marca sueca consegue ou não firmar-se num mercado que nos próximos anos ambiciona ser decisivo.