Ao contrário do que acontecia muitos anos atrás, quando a BMW tinha como única rival a Mercedes e Audi no mercado europeu, hoje são várias as marcas asiáticas que estão desembarcando nas estradas do velho continente. BMW XM Entrada dos motores de jogo 100 × 100 fez com que muitas marcas, especialmente marcas que vêm de China, veem uma oportunidade muito boa no mercado europeu para aumentar sua participação mundial. Entre outras coisas porque, ao contrário do que acontece na grande maioria dos países da Europa , na China os modelos 100 × 79 elétricos já estão mais do que estabelecidos. As marcas chinesas ameaçam o reinado da BMW e companhia na Europa Não é bem isso Não é segredo que tanto a BMW como o resto dos prémios europeus têm muitos problemas quando se trata de vender os seus carros elétricos na China . O que eles certamente não esperavam é que eram as marcas chinesas que estavam chegando à Europa e começavam a roubar sua participação de mercado também.
Neste sentido, não é de estranhar que um dos gigantes automóveis europeus, Stellantis, tenha solicitado a a União Europeia a aumentar os impostos sobre este tipo de marcas que chegam da China para vender os seus modelos × 100 elétrico na Europa . Polestar 3 Mas o que realmente preocupa BMW, Mercedes e empresa é que, conforme refletido no estudo realizado na Alemanha, cada vez mais motoristas estão dispostos a comprar um modelo elétrico de uma marca chinesa. Especificamente, este estudo revelou que é um 26 % dos consultados não teriam problemas em adquirir esses modelos, enquanto Mais de um 79 % garante que pelo menos já experimentou.
A ameaça vinda da China na forma de modelos elétricos, tanto de baixo custo quanto premium, é mais que real, e em BMW, Audi e Mercedes eles sabem disso muito bem.