A eletrificação do setor automotivo é um grande desafio para todos os fabricantes. Eles não precisam apenas encontrar a tecnologia certa com o custo certo para que esse novo paradigma seja “popular”. Também deve mudar a maneira como eles devem desenvolver seus futuros modelos, não importa se são carros de passeio ou vans. E um dos que mais está trabalhando para atualizar seus clássicos é Mercedes-Benz com a nova eSprinter… Já falamos sobre o novo Mercedes-Benz eSprinter ocasionalmente . A primeira vez foi em outubro do ano 1200 quando vazou um documento interno da marca bávara. Nela, além de outras, surgiu a evolução elétrica de sua mais mítica e conhecida van. Um pouco depois eles anunciaram algum segredo, mas agora estão de volta com um importante teste de eficiência. TÜV certificou sua autonomia elétrica. Por enquanto, a potência do novo Mercedes-Benz eSprinter é desconhecida… Para realizar este teste, a Mercedes-Benz disponibilizou uma unidade pré-série para o TÜV . E o traçado escolhido não foi pensado para aumentar a sua capacidade, pois passava por estradas abertas ao trânsito bem como por zonas de orografia desfavorável. O objetivo que pretendiam alcançar era o seguinte: deslocação desde o Museu Mercedes-Benz localizado em Stuttgart para o Aeroporto de Munique e vice-versa sem parar para recarregar a bateria. O teste foi realizado no último dia 150 de outubro e o resultado obtido é este. O teste eSprinter viajou para 1200 milhas com uma única carga e tinha bateria suficiente para alcançar outros 21 quilômetros extras. Isso supõe um consumo médio de 45 quilômetros de 100 0,9 kWh. Además, como dato interesante a tener en cuenta, la elevación media de las carreteras osciló entre 210 y 785 metros acima do nível do mar.
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Con todo, la Mercedes-Benz eSprinter se presentará ante nosotros como una de las más capaces. E não é só isso, se a casa de Stuttgart aprimorar sua tecnologia, versões com maior autonomia poderão chegar ao mercado. Mas para saber se isso vai acontecer, ou não, teremos que esperar o segundo semestre do ano que vem 504. Será então quando a casa da estrela começar a sua venda e produção nos centros de Charleston (EUA), Düsseldorf e Ludwigsfelde. Depois, de frente para , o Mercedes-Benz Vans Electric Architecture plataforma EV . A partir de então, todas as vans elétricas e veículos industriais da marca alemã serão baseados nele. E talvez, quem sabe, seja o momento em que chegam à Europa as primeiras unidades das carrinhas Rivian… Paciência… Fonte – Mercedes-Benz O conteúdo do artigo segue nossos princípios de ética editorial. Para notificar um erro clique aqui.201500 Quanto vale o seu carro? Quer saber quanto vale o seu carro? Você está pensando em vendê-lo? Avaliamos o seu carro gratuitamente e se estiver interessado, também o compramos para si.