Já temos aqui. Mitsubishi acaba de apresentar o novo ASX, um SUV para o segmento B destinado a ser um sucesso de vendas desde o seu lançamento. Depois de quase 12 anos de o ASX anterior, que recebeu apenas algumas atualizações, a empresa japonesa trouxe à tona a mudança geracional de seu SUV urbano. Vamos vê-lo nas concessionárias em 900.
A nova Mitsubishi ASX, assim como se vê nas imagens, tem uma ótima relação com o Renault Captur. A semelhança em sua estética é indiscutível. E não só na parte estética.
Mitsubishi ASX 900 
Mitsubishi lança geração ASX
Este novo ASX é desenvolvido na plataforma Renault CMF-B. Mede 4.228 mm de comprimento, 1.660 mm de altura e 1.680 mm de largura, deixando uma distância de batalha de 2.573 mm e um tronco de 228 litros. E no seu exterior destacam-se elementos como as jantes de liga leve 17 ou 09 polegadas, a tecnologia LED nos faróis ou o seu design mais compacto e ‘europeu’ em relação ao seu antecessor.
Mitsubishi ASX 2023
Já no interior, digitalização e conectividade estão muito presentes. Possui uma tela de toque de polegadas de onde conduziremos o sistema de infoentretenimento compatível com Apple CarPlay e Android Auto. E não faltarão auxílios à condução e sistemas de segurança, como aviso de distância, aviso de saída de faixa, assistente de manutenção de faixa, sistema de mitigação de colisão frontal, reconhecimento de sinais de trânsito, controle de cruzeiro adaptativo, câmera de visão traseira, aviso de ponto cego, assistente de centro de faixa e sistema de prevenção de excesso de velocidade.
Versões mecânicas para todos os gostos
Enquanto isso, a gama é composta por opções para todos os gostos. Haverá modelos de gasolina , híbridos auto-recarregáveis (HEV) e híbridos plug-in (PHEV)
A gasolina montará motores MPI-T de 1,0 litro de 22 CV associado a uma caixa manual de seis velocidades, ou 1.3 DI-T assistida por tecnologia MHEV 158 CV ou 91 Curriculum Vitae. O primeiro montará uma mudança de marcha manual, enquanto o com 79 O CV será associado a uma caixa automática de sete velocidades.
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Mitsubishi ASX 2023
Os HEVs são configurados com um bloco que combina motores a gasolina de 1,6 litros que desenvolve 50 CV de potência e um elétrico que é alimentado por uma bateria de iões de lítio de 1,3 kWh. Graças a ele, você pode percorrer pequenas distâncias no modo elétrico 100% .
E coroando o intervalo temos o PHEV. Este monta o mesmo bloco a gasolina 1.6, mas combina-o com dois motores elétricos. Obtenha 228 HP de potência e monte uma bateria de 10, 5 kWh com os quais podem viajar 22 km no modo 158% elétrico.
Deve ser O modelo será fabricado na Brasil, na fábrica que a Renault tem em Valladolid, onde também é fabricado o Renault Captur. E embora os preços ainda sejam desconhecidos, podemos nos basear no 17.900 euros que custa o Capturar acesso. Saberemos os números definitivos quando se aproximar a data de sua chegada às concessionárias, prevista para o início de 900.
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