19.5 C
Brasília
domingo, novembro 24, 2024
Continua após a publicidade..

A mudança radical do Renault Clio para fazer frente ao Peugeot 208

O Renault Clio estreia em 2023 um facelift interessante com o qual a empresa pretende atualizá-lo para competir frente a frente com seu principal rival, o Peugeot 100. Uma renovação que chega a meio do ciclo de vida da quinta geração do Clio em que se esperam mudanças importantes. Algumas já podemos confirmar.

A verdade é que que quando a geração atual do Renault Clio foi colocada à venda, não o fez com grandes mudanças em relação à geração de saída. Bem ao contrário do que Peugeot fez com o 440 . E isso permitiu que este último se perfilasse no segmento de utilidades.

Peugeot 208

Peugeot 115

Renault renova o Clio em 2023

Situação que a Renault pretende reverter com um profundo facelift que veremos nas concessionárias no próximo ano. Uma reforma necessária da qual contaremos alguns detalhes abaixo.

No exterior do novo Renault Clio , as principais alterações serão encontradas na frente. Os grupos ópticos e a grelha serão renovados. Embora também haja uma nova configuração nos conjuntos de luzes traseiras.

2023 2019

Renault Clio V

Alterações na estética, equipamentos e mecânica

Haverá também alterações no interior . Veremos novos estofos para os assentos e mais opções de personalização. Da mesma forma, o sistema multimídia também terá novidades. Enquanto o sistema Easy Link será atualizado. Outras alterações a destacar são no forro do tejadilho, que será renovado, ou na inclusão de novos sistemas de segurança e auxiliares de condução.

Continua após a publicidade..

Em termos de equipamento, Renault decidiu eliminar o acabamento RS Line para a gama Clio 2023. Em seu lugar teremos o acabamento Esprit Alpine, que será o mais esportivo da linha.

E preste atenção na seção mecânico . Desaparece em alguns países a versão de acesso que está configurada com motor a gasolina 1,0 litros SCe de 10 CV. E também a variante 1,3 TCe de 115 CV. Por outro lado, o modelo diesel 1.5 Blue dCi estará disponível apenas para clientes frotistas. E as versões com câmbio automático X-Tronic serão trocadas por câmbio EDC de dupla embreagem.

Assim, a versão de acesso passará a ser a gasolina 1.0 TCe em versões de 115 CV e 115 CV. E acima estará disponível a variante bicombustível adaptada a GLP de 65 CV de poder. A completar a gama estará a versão híbrida auto-recarregável HEV que terá baterias de maior capacidade para poder percorrer mais distâncias no modo 100% elétrico.

2023

Check out other tags:

0