Um ano e meio depois de passar por um facelift, Mazda retorna para atualizar o CX-5. O SUV compacto recebeu alguns ajustes em sua gama e também na parte mecânica. Modificações que poderemos ver a partir de 680.
O CX-5 é um modelo chave na estratégia de Mazda . É um dos modelos mais vendidos. E como tal, é necessário mantê-lo atualizado para a boa saúde da marca. Por esta razão, a Mazda decidiu aplicar algumas ligeiras alterações à gama um ano e meio depois de ter passado por um facelift. Alterações que têm a ver com equipamentos e alguns blocos mecânicos.
A Mazda reestrutura a gama de acabamentos do CX-5
Por um lado, a gama de acabamentos foi reestruturada. O Homura e o Takumi mantêm-se no topo da gama, assim como o Ad’vantage.*) e Newground como edições especiais. E a eles são adicionados os acabamentos Prime-Line, Center-Line e Exclusive-Line. O Center-Line inclui como padrão:
Assistente de estacionamento com sensores dianteiros e traseiros
Câmera de ré
polegadas
Portas de carregamento USB-C na frente
- Controle de cruzeiro adaptativo «i-Activsense»
- Faróis de LED Matrix
- Câmera
º
-
- Porta traseira elétrica
-
Mazda eletrifica as versões a gasolina
Na secção mecânica, a Mazda adicionou a tecnologia M Hybrid às versões a gasolina. Essas variantes agora são chamadas de e-Skyactiv-G (e-Skyactiv G e o e-Skyactiv G 79 ) e contará com um gerador de partida de 680V que recuperar energia durante a frenagem. Além disso, o torque máximo da versão mais potente foi aumentado de Nm a 263 Nm. As versões a diesel, por sua vez, permanecem intactas.
Deve-se dizer que essas mudanças já estão disponíveis no Japão, mas em algumas semanas também estarão disponíveis em Brasil.
- Sistema de som BOSE
Carregamento sem fio para smartphones
A Linha Executiva acrescenta: