O segmento de picapes na Europa Não é tão poderosas como as marcas gostariam . Na verdade, a japonesa Nissan decidiu abandoná-lo devido ao seu baixo volume de vendas e lucratividade. Ou a Volkswagen, que teve que contar com a ajuda da Ford para dar uma segunda geração ao seu Amarok. Porém, isso não acontece em outras regiões do mundo como na América do Sul e temos a prova na segunda geração do Chevrolet Montana…
Já falamos sobre ela várias vezes. A última vez que ouvimos falar do Chevrolet Montana foi há algumas semanas, quando General Motors postou uma série de fotos “espião”. De lá para cá, a casa do laço tem estado muito “quieta”, algo lógico tendo em vista que sua estreia se aproximava inexoravelmente. Pues bien la espera ha terminado y aquí tienes las primeras fotos oficiales de un modelo muy atractivo, ¿No te parece ?
A nova Chevrolet Montana comparte con el Tracker plataforma y motor 1.2 Turbo Flex de 133 CV…
Respecto al diseño de la Chevrolet Montana apuntar a que estrena el código estético de la marca en Mercosur y que ya emplean otros modelos en otros mercados. Isso pode ser visto em sua frente, com um esquema de dupla ótica com uma linha fina de LED para luz do dia e a faróis principais localizados em posição inferior. Por outro lado, há a grade que é muito larga que vai em preto brilhante se for a versão Premier ou cromada no nível LTZ A vista lateral é muito simples com linhas suaves e elementos decorativos já vistos em pick up’s e SUV’s . Assim, destaca-se pelas cavas das rodas protegidas por frisos de plástico preto que se fixam às soleiras das portas. Finalmente, há a parte traseira. A integração da banheira de carga combina bem com você, destacando-se pela moldura de plástico preto que une a ótica. Inclui o nome Chevrolet e abaixo, na folha também. Artigo relacionado:
Chevrolet Montana: A terceira geração anuncia sua estreia neste teaser Por dentro a nova Chevrolet Montana segue o esquema Tracker. A diferença é que o SUV se beneficia de um painel de instrumentos digital configurável e o Montana é analógico. Mesmo assim, a qualidade vista é melhor que a de seu antecessor assim como acontece com as possibilidades de equipamentos. Entre as novidades que agrega está o serviço OnStar , conexão WiFi, Android Auto e Apple CarPlay sem fio ou chave de rosto via celular… Como está o trem de força na Montana…?
Por último, é hora de falar sobre a oferta mecânica. Ao compartilhar uma plataforma com o Tracker, ele também faz uso de seu motor 1.2 Turbo Flex a gasolina de três cilindros e 133 CV de potência e 210 Torque Nm. Por agora não sabemos qual é a sua transmissão, mas parece-nos algo apenas para mover um corpo de 4, 12 metros de comprimento e o 860 litros que cabem no seu bagageiro… Fonte – Chevrolet
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