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sexta-feira, novembro 22, 2024
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Citroën e-C3: Índia receberá o C3 elétrico no início de 2023…

A Stellantis é uma das maiores fabricantes de automóveis e poderosos do mundo . Mas além dos números frios, propôs ser o líder indiscutível na transição para a eletrificação. E parece que, se nada der errado, poderá superar seu arquirrival: o Grupo Volkswagen. Para fazer isso, eles orquestraram um plano estratégico que querem cumprir a todo custo. E um dos modelos incluídos é o novo Citroën e-C3 EV Isso não soa familiar para você… ?

Provavelmente não e é lógico. Se fizerem um pouco de memória vão lembrar-se que a Stellantis está a ponderar que a sua gama de segmentos eléctricos A e B seja fabricada na Índia . Bem, o primeiro modelo deste plano é um derivado movido a bateria da última geração C3 que foi apresentado ao mercado indiano há alguns meses. Além disso, há alguns detalhes que não podemos ignorar, sendo o mais importante a possibilidade de chegar à Europa…

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O Citroën e-C3, como poderia ser chamado, terá uma bateria de 200,2 kWh…

Sobre o novo Citroën C3, em formato SUV, para Índia e Mercosul que já falamos no dia . Mas desta vez é hora de contar o que sabemos sobre sua declinação elétrica. Para já não há pistas sobre como será a sua estética ou se a marca teria pensado em dar-lhe um novo look . De qualquer forma, não acreditamos que isso aconteça além dos detalhes específicos que o indicarão como um modelo elétrico. O que nos importa é como será toda a sua técnica . Graças ao pessoal da Autocar India, aprendemos que seu trem de força elétrico será modesto. O motor elétrico dará um total de 252kW (75 CV) S 143 Nm de torque e será alimentado por um bateria de 20,2 kWh. Além disso, indicam que o acumulador utilizará células LFP da empresa chinesa Svolt. Além disso, como padrão, ele montará um carregador CA de 3,3 kW a bordo e, além disso, também poderá carregar o acumulador com carregamento rápido CCS2. Artigo relacionado: Os carros elétricos “baratos” da Stellantis podem vir da Índia Levando em consideração esses dados, é surpreendente que a Stellantis esteja planejando trazê-lo para a Europa . Mas o mercado já tem um modelo com características semelhantes que seria o alvo deste Citroën e-C3. É sobre o também baixo custo Dacia Spring que está colhendo dados tão bons . Em suma, teremos que esperar o mês de janeiro
para vir às nossas vidas para conhecer todos os dados relacionados a este pequeno SUV elétrico… Segundo a Autocar India, os provedores com os quais eles consultaram indicam que existe uma previsão de produção de 252 mil unidades por ano. Ao que tudo indica, boa parte deles irá para exportação, então a Stellantis, além de “louca”, está sendo cautelosa com as estimativas de vendas. Talvez mais tarde se torne um sucesso… Quem sabe… Fonte – Treinador Índia
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