O criador do cão robô Aibo da Sony e do console PlayStation 3 terá como objetivo definir a joint venture Honda-Sony EV além de fornecer suporte para a plataforma de conteúdo PlayStation 5 em seus veículos elétricos que devem chegar ao mercado dos EUA em 2024. A mudança visa principalmente a Tesla, que ‘não está fornecendo nenhum serviço de conteúdo …’
A parceria de veículos elétricos da Honda com a Sony, anunciada no início deste ano, pode render frutos em uma direção inesperada. Izumi Kawanishi, da Sony, que chefiou o departamento de robótica da empresa e está por trás do desenvolvimento do lendário cão robô Aibo, disse que será “tecnicamente possível” e comercialmente viável para a parceria EV trazer a plataforma PlayStation 5 para seus futuros carros elétricos.
Outros conteúdos de mídia da Sony, como filmes ou música, também são uma opção o sistema de infoentretenimento em Honda EVs nasceu da parceria com o colega Jaggernaut japonês, o primeiro dos quais seria lançado nos EUA em 2024. A parceria visa diretamente a Tesla com a esperança de que a destreza automotiva da Honda e os serviços de conteúdo da Sony lhe dêem uma vantagem na rivalidade com os planos de console de infoentretenimento de Elon Musk.
“A Sony possui tecnologias de conteúdo, serviços e entretenimento que movem as pessoas. Estamos adaptando esses ativos à mobilidade, e esta é a nossa força contra a Tesla [já que] a Tesla não está fornecendo nenhum serviço de conteúdo“, disse Kawanishi. A Honda, por outro lado, terá como objetivo cumprir a visão EV-com-PlayStation projetando o veículo como hardware de conteúdo desde o início, acrescentou o chefe da JV, Yasuhide Mizuno. Ambos os executivos, no entanto, concordam que os carros elétricos com um emblema da Honda também terão que dominar níveis mais altos de tecnologia de direção autônoma para permitir que seus ocupantes aproveitem a vasta ecosfera de jogos e multimídia da Sony.
Alguns analistas veem razões muito mais prosaicas por trás do anúncio. A Honda precisa diferenciar seus carros elétricos com algo diferente de preço acessível, enquanto a Sony quer mexer com seus sensores e serviços multimídia na nascente indústria de carros como plataforma EV. A Tesla, por sua vez, prometeu a integração total do Steam em seus veículos, então a luta pela atenção dos ocupantes de carros autônomos já começou para valer.
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Namorada por tech desde a espionagem industrial dos computadores Apple e os tempos dos Nintendos pixelizados, Daniel abriu um clube de jogos quando computadores pessoais e consoles ainda eram uma raridade cara. Hoje em dia, o fascínio não está nas especificações e na velocidade, mas sim no estilo de vida que os computadores em nosso bolso, casa e carro nos impuseram, desde a rolagem infinita e os riscos à privacidade até a autenticação de cada pedacinho e movimento de nossa existência.
Daniel Zlatev, 21/11/2022 (Atualização: 21/11/2022)