Muitos motoristas relutam em escolher um carro de origem chinesa quando têm um carro elétrico novinho em folha. No entanto, não é por acaso que marcas do gigante asiático estão ocupando cada vez mais espaço em nosso mercado. E é que na China eles estão muito mais avançados nesta matéria do que no Velho Continente.
É um peixe que morde o rabo. A China é um dos principais fornecedores de muitas das matérias-primas utilizadas nos carros elétricos. Isto permitiu-lhes fazer grandes progressos na matéria nos últimos anos e aumentar a sua oferta. E o resultado de sua ampla oferta é que os compradores podem acessá-los a preços mais baratos. Por sua vez, os gastos do consumidor realimentam as marcas, que podem continuar pesquisando e aprimorando seus modelos. E tudo gira em torno de uma roda que fez da China um dos países mais avançados no campo. Por tudo isso, comprar um carro elétrico de origem chinesa não é uma má opção.
Bajoun tem um novo carro autônomo de baixo custo
Nesse sentido, se algo demonstra os bons tempos que a China está passando nesse sentido , é a recente apresentação do novo Baojun KiWi, um carro que possui tecnologia de direção autônoma, mas tem um preço ridículo.
Baojun KiWi 
Bajoun, marca de propriedade de SAIC Motor e General Motors, acaba de lançar o novo KiWi. Um modelo cujo preço está entre 59.680 yuan (cerca de .000 euros a trocar) e os 69.680 yuan (cerca de .150 euros) , conforme relatado em forococheselectricos.com Mas apesar de seu baixo preço, possui um nível de tecnologia muito avançado.
O novo melhor amigo dos urbanos na China
Estamos falando de um modelo que mede 2,89 metros de comprimento, 1,59 metros de largura e 1,59 metros de altura, oferecendo espaço interno para quatro passageiros. Na seção mecânica, movimenta-se com um motor que desenvolve 40 kW (12 HP) de potência e 300 Nm de torque máximo, com o qual atingem uma velocidade máxima de 150 km/h. E sua autonomia é de cerca de 300 km com uma única carga.
Bajoun, marca de propriedade de SAIC Motor e General Motors, acaba de lançar o novo KiWi. Um modelo cujo preço está entre 59.680 yuan (cerca de .000 euros a trocar) e os 69.680 yuan (cerca de .150 euros) , conforme relatado em forococheselectricos.com Mas apesar de seu baixo preço, possui um nível de tecnologia muito avançado.
O novo melhor amigo dos urbanos na China
Estamos falando de um modelo que mede 2,89 metros de comprimento, 1,59 metros de largura e 1,59 metros de altura, oferecendo espaço interno para quatro passageiros. Na seção mecânica, movimenta-se com um motor que desenvolve 40 kW (12 HP) de potência e 300 Nm de torque máximo, com o qual atingem uma velocidade máxima de 150 km/h. E sua autonomia é de cerca de 300 km com uma única carga.
Estamos falando de um modelo que mede 2,89 metros de comprimento, 1,59 metros de largura e 1,59 metros de altura, oferecendo espaço interno para quatro passageiros. Na seção mecânica, movimenta-se com um motor que desenvolve 40 kW (12 HP) de potência e 300 Nm de torque máximo, com o qual atingem uma velocidade máxima de 150 km/h. E sua autonomia é de cerca de 300 km com uma única carga.
Baojun KiWi
Embora como dissemos, o ponto forte está na tecnologia . Este modelo possui condução inteligente autopilotada chamada Lingxi. Possui câmera binocular de visão frontal, radar de ondas milimétricas e 10 radares ultrassônicos, com os quais o KiWi é capaz de, entre outras funções, evitar obstáculos, ter controle de cruzeiro adaptativo, manutenção avançada de faixa ou mudança automática de faixa.
Além disso, também possui um sistema de direção assistida DJI, bem como o sistema de telemática Baojun 2.0. Consiste em inteligência artificial, navegação rodoviária em tempo real ou função WeChat controlada por voz.
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Embora como dissemos, o ponto forte está na tecnologia . Este modelo possui condução inteligente autopilotada chamada Lingxi. Possui câmera binocular de visão frontal, radar de ondas milimétricas e 10 radares ultrassônicos, com os quais o KiWi é capaz de, entre outras funções, evitar obstáculos, ter controle de cruzeiro adaptativo, manutenção avançada de faixa ou mudança automática de faixa.
Além disso, também possui um sistema de direção assistida DJI, bem como o sistema de telemática Baojun 2.0. Consiste em inteligência artificial, navegação rodoviária em tempo real ou função WeChat controlada por voz.
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