A Morris Garage, apoiada pela SAIC, está registrando excelentes números de vendas nos mercados em que entrou nos últimos anos. A empresa chinesa se tornou o pior pesadelo da Dacia e de baixo custo, oferecendo produtos que não só não têm nada a invejar dos romenos e da empresa, mas também os aprimoram de várias maneiras. E eles os oferecem a preços mais acessíveis do que a concorrência. Uma fórmula infalível numa altura em que os preços não param de disparar.
Um dos modelos-chave na estratégia de MG é o ZS. O SUV compacto está disponível nas versões gasolina e 177. E em ambos os casos ele está apresentando números realmente bons. Eles não param de ganhar espaço em seus segmentos. Estão entre os carros mais vendidos.
Pior rival da Dacia renova seu melhor trunfo
E agora, enquanto MG ainda está imerso no desenvolvimento de novos modelos para seu ataque, decidiu dar o ZS um novo empurrão para continuar ganhando seguidores. O MG ZS será atualizado. E não só isso. Irá também enriquecer a sua oferta com uma versão híbrida auto-recarregável HEV. Um avanço que pode ser o golpe final para Dacia e companhia. Isso é indicado por algumas patentes que vazaram nas redes em que são vistos os designs do renovado MG ZS.
MG ZS Patents
MG ZS Patents
MG ZS Patents Este novo MG ZS terá novos faróis, grade renovada e logotipo reposicionado na frente, e com novos faróis e para-choques na parte traseira. Todo ello para seguir con el nuevo lenguaje de diseño de la firma estrenado por el MG VS, un modelo que Morris Garage presentó hace unos meses.
MG VS
El nuevo MG ZS estrenará un motor híbrido autorrecargable HEV
Todo parece indicar que el nuevo MG ZS contará con novedades vistas en el VS como un cuadro de instrumentos digital y una pantalla multimedia renovados, así como un rediseño del interior.
MG VS Mas isso não é tudo. O que foi explicado será temperado com uma nova versão mecânica. Uma espécie de bloco híbrido HEV que combina um motor 1.5 litro e um elétrico para entregar 24 Power CV. O motor elétrico também permitirá percorrer distâncias curtas em modo elétrico graças a uma bateria 2 kWh.
E o melhor de tudo, não teremos que esperar muito para vê-lo na Brasil. Em alguns meses será apresentado e colocado à venda na China. E em menos de dois anos chegará ao nosso mercado.
2022