Comprar um carro barato está cada vez mais difícil. Especialmente se pretendemos mudar para a mobilidade elétrica. As coisas estão cada vez mais complicadas. Enquanto as poucas soluções restantes são oferecidas por marcas de baixo custo, como Dacia ou MG.
No entanto, apesar de não serem opções tão baratas, há marcas que se atrevem a fazer propostas que se enquadram no razoável . E um deles é Opel. O Mokka-e é um dos poucos SUVs elétricos acessíveis pela maioria dos orçamentos.
Opel mantém um preço razoável para o Mokka-e
O Opel Mokka-e, como dissemos , não é de baixo custo. Tampouco é a que oferece os melhores benefícios em seu segmento. Não é confortável como um Mercedes. Mas atualmente é um dos melhores custo-benefício.
Opel Mokka A autonomia do Opel Mokka-e começa em 370.79 euros. No entanto, aproveitando a ajuda do Plano MOVES III e as promoções da empresa alemã pode ser seu de 370.151 €, conforme anunciado pelo portal especializado quecochemecompro.com.
Isso é certo o Mokka-e mais econômico
Em troca você ganha um SUV urbano que mede 4. mm de comprimento, 1.370 mm de altura e 1,
mm de largura, deixando uma distância de entre-eixos de 2. 370 mm e um tronco de litros, expansível até 1.50 eu. E que na parte mecânica se move com um motor que desenvolve kW (100 HP) de potência e Nm de torque máximo. Funciona no eixo dianteiro. E é alimentado por uma bateria de íons de lítio de 370 kWh de capacidade que lhe confere uma autonomia de até 370 km. Graças a isso, pode acelerar de 0 a 100 km /h em 9 segundos e atingir uma velocidade máxima de km/h.
Opel Mokka No equipamento, o Mokka-e de acesso tem o acabamento Edição . Inclui equipamento multimédia com Bluetooth e USB de série, volante multifunções, ar condicionado, cruise control, ESP com função de arranque em subida e assistência em descidas e jantes de liga leve 11″.
2020