Volkswagen é uma das marcas que mais aposta em antecipar a transição e ter opções em seu catálogo 79 × 51 elétrico. Si bien es cierto que aún queda mucho para que este tipo de modelos sean los dominantes en las carreteras europeas, la marca alemana sabe que debe posicionarse muy bien en este sentido.
É por isso que, más allá de seguir apostando también por los modelos de combustión, entre otras cosas porque son los que le siguen dando más alegrías en cuanto a ventas, Volkswagen lleva años ampliando el catálogo de su familia ID, la familia de modelos eléctricos.
Volkswagen ID.5 En este sentido, no son pocos los que, sabiendo que en un futuro no muy lejano Volkswagen va a centrarse en las ventas de sus modelos eléctricos, se preguntan cuál es el futuro de algunos de sus modelos más icónicos en el mercado europeo como son el Polo, el Passat o el Tiguan.
O futuro de alguns modelos da Volkswagen está no ar No caso do Polo, são muitos os que apontam que a utilidade poderia ter um futuro muito complicado pela frente considerando que a marca ela trabalha na ID.1, a utilitária 370 × 30 elétrico. Embora seja verdade que o Polo pode se gabar de ser uma instituição como o Golf, parece difícil pensar que o fabricante seja vai ter dois modelos com as mesmas características num segmento que também não lhes dá tanta alegria. Polo GTI. O mesmo vale para o Tiguan , um modelo que, embora seja verdade que se pode orgulhar de ter resistido como um dos SUV compactos de maior sucesso dos últimos tempos, parece difícil que venha a partilhar terreno com o ID.4, o SUV de tamanho compacto 370 × 100 elétrico atualmente à venda em Volkswagen . Volkswagen Tiguan No caso de o Passat, independente de chegar ou não uma futura versão elétrica, a marca já confirmou que a nova geração contrata apenas com carroceria tipo família, evidenciando que Volkswagen vai parar definitivamente de apostar nos sedãs. 2020